地铁新车(广州地铁3号线变声飞机)

日期:2021-01-13 10:30 浏览:5

今天上午,天津轨道交通集团在民航大学车辆段隆重举行了天津地铁4号线首列列车的试运行和启动仪式,这也是天津地铁的一辆新车。预计到2021年底,地铁4号线将力争实现试运行。

四号线民航大学车辆段,一辆银色列车停在铁轨上。不锈钢无涂层技术使火车更有金属质感。车身的绿色标志不仅代表四号线的颜色,也意味着地铁四号线是一辆绿色的汽车。

列车以安全、节能、美观的理念设计制造,以绿色为主色调,配备永磁同步牵引、变频热泵空调、智能光敏照明等多项先进技术。

走进车厢内部,整体设计理念简洁宽敞,注重乘客的舒适度。侧窗采用大窗户结构,可以增加乘客视野。车里的座位是白色和绿色的。与其他车型相比,座椅面板采用了人体工程学技术。

经常坐地铁的乘客,夏天经常出现。如果他们袖手旁观上门,他们会遇到冷风吹头的现象。四号线列车空调机组通过弧形格栅向客室送风,避免了吹头现象。此外,列车顶部原有的回风口也改为座椅下方,降低了噪音,也便于清洁。

另外,车厢的照明采用自动调光技术,可以通过光敏探头自动调节车厢内的照度。每辆车门口还有自动计数装置。为了方便司机,上下车的人数会实时统计并传输到驾驶室。车门电子地图采用液晶屏,可同时显示路线图、车站布局、车辆温度等信息,显示内容更加丰富直观。

据悉,地铁4号线列车还配备了弓网在线监测、走行部状态预警、车门智能诊断等车辆智能系统,可实现设备自诊断、故障预警和实时状态监测,大大提高了智能化和信息化水平,将成为天津智慧城市建设的新名片。

列车车厢内还有轮椅固定装置,可以增强地铁列车车厢内轮椅的稳定性,为有特殊需求的乘客提供方便。

为了保证列车的顺利运行,轨道交通集团优化了施工方案,制定了切实可行的涵洞改造方案,并对列车的引道进行了平整。协调各方资源,加大人员和机械设备投入,24小时连续运行。高峰期专业人员680人,机械设备50多台,节点目标提前5天完成。目前车辆段区进出段轨道及线路长度均已完成,区内供电、信号、弱电等系统工程建设也完全满足列车上线条件。

天津地铁4号线南段北起东南角站,南至东丽区新兴村站。主线长19.4公里,有14个车站。截至目前,4号线南段12个车站主体结构已完成,7条区间隧道双线贯通,4条区间隧道单线贯通,7台盾构机正在掘进,占设备安装工程总数的31%。轨道交通集团还将继续推进建设进度,为“十四五”开闭幕式献礼。4号线南段从南开区东南角站换乘2号线,沿和平路,紧接着大沽北路、金滨大道,再到东丽区民航大学,服务南开的和平、河东、东丽三个行政区。其中,和平区金街、万达、爱琴海和河东区金滨大道沿线的居民区人口密集

4号线南段工程从南开区东南角站与2号线换乘,沿和平路紧接沿大沽北路、津滨大道,直到东丽区的民航大学,服务南开和平、河东、东丽等3个行政区。其中和平区的金街,河东区的万达、爱琴海以及津滨大道沿线的各居民区,都是人流密集区域,最后到达民航车辆段附近。在换乘站方面, 4号线南段工程在东南角站与地铁2号线换乘,在和平路站与地铁3号线换乘,在成林道站与地铁5号线换乘。

新报记者 李文博

新媒体编辑 王妍

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